اینترنت این بار واقعا پاک خواهد شد!

««*»» در لایحه بودجه سال ۹۱ بودجه سازمان ارتباطات رادیویی ۸۴۳ درصد و بودجه وزارت ارتباطات ۳۳۳ درصد نسبت به قانون بودجه سال ۹۰ رشد داشته است. رشد بودجه سازمان تنظیم در بین سازمان های دولتی از همه بیشتر بوده است که نشان دهنده برنامه های جدید در این سازمان است!

««*»» نیمه دوم سال قبل از معاون وزارت اطلاعات تا فرمانده نیروی انتظامی کشور نسبت به اینترنت فعلی واکنش نشان دادند. احمدی مقدم گفته بود یاهو و گوگل و… ابزار جاسوسی هستند، چند وقت بعد، معاون وزیر اطلاعات گفت اینترنت ابزار جاسوسی نیست، خود تهدید جاسوسی است

نیمه دوم سال قبل از معاون وزارت اطلاعات تا فرمانده نیروی انتظامی کشور نسبت به اینترنت فعلی واکنش نشان دادند. احمدی مقدم گفته بود یاهو و گوگل و… ابزار جاسوسی هستند، چند وقت بعد، معاون وزیر اطلاعات گفت اینترنت ابزار جاسوسی نیست، خود تهدید جاسوسی است!

حالا با بررسی بودجه سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی، همچنین وزارت ارتباطات به نظر می رسد امسال سالی است که دولت قصد دارد وارد فضای سایبری شود و پس از تحول اقتصادی کشور، این بار تغییرات گسترده خود را در سطح اینترنت و فضای مجازی کشور اعمال کند.

بیشترین رشد بودجه

در لایحه بودجه سال ۹۱ بودجه سازمان ارتباطات رادیویی ۸۴۳ درصد و بودجه وزارت ارتباطات ۳۳۳ درصد نسبت به قانون بودجه سال ۹۰ رشد داشته است. رشد بودجه سازمان تنظیم در بین سازمان های دولتی از همه بیشتر بوده است که نشان دهنده برنامه های جدید در این سازمان است!

بودجه سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی در قانون بودجه سال  قبل ۷۱۰۵۲ میلیون ریال بود که در لایحه بودجه تقدیمی دولت این رقم به ۶۷۰۳۵۴ میلیون ریال رسیده است، که حاکی از رشد ۸۴۳ درصدی بودجه این سازمان مهم دولتی است.

همچنین بودجه وزارت ارتباطات در قانون بودجه سال قبل ۶۹۶۴۳۹ میلیون ریال بوده که در لایحه بودجه ۹۱  این رقم به ۳۰۱۷۲۲۲ میلیون  ریال افزایش یافته که نشانگر رشد ۳۳۳ درصدی بودجه این وزارت خانه است.

اینترانت از شهریور ماه راه اندازی می شود

پیش از این هر بار اظهار نظر مسئولان در خصوص اینترانت با بی تفاوتی مردم مواجه شده است، چراکه هم اکنون لااقل سه سال است که سالی چند بار بحث راه اندازی اینترانت ملی مطرح و بعد مسکوت می ماند.

اما این بار با توجه به رقم بودجه پیش بینی شده برای سازمان های متولی فضای مجازی در ایران به نظر می رسد موضوع کمی جدی باشد.

بر همین اساس، رضا تقی پور دیروز در حاشیه نشست هم‌اندیشی و راهبردی طرح ملی خرید اعتباری (میزان)، در پاسخ به خبرنگار فارس در خصوص شبکه اینترنت ملی گفته است: “طبق برنامه ریزی زمان‌بندی شده چارچوب کلی این شبکه تعیین شده است و طراحی مفهومی آن نیز به پایان رسیده است.”وی افزاود: تاکنون به کاربران خانگی اینترنت ملی ارائه نمی‌شد و شاید به این دلیل برای مردم ملموس نبوده است، اما از ابتدای شهریور امسال اینترنت ملی جایگزین شبکه اینترنت جهانی خواهد شد.

پروژه ای به نام اینترانت

آیا اینترنت ملی ایران پروژه‌ای است که توسط سازمان تبلیغات اسلامی راه‌اندازی شده‌است؟ در این پروژه موسسه فرهنگی و اطلاع رسانی تبیان اینترانتی را در اکثر شهرهای کشور راه اندازی نموده‌است و قرار است کم‌کم با اتصال تمام شهرهای کشور به هم یک اینترانت سراسری ایجاد شود.

گفته می‌شود این پروژه قرار است تا پایان برنامهٔ پنجم توسعه کامل گردد. پایگاه اطلاع‌رسانی دولت یکی از اهداف مهم این پروژه را ایجاد امنیت و مصون ماندن از حملات اینترنتی و مقابله با آمریکا در جنگ نرم بیان کرده است. رضا تقی‌پور (وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات) در این باره افزوده است که اینترنت در کنار شبکهٔ ملی به همان شکلی که وجود داشته همچنان باقی خواهد ماند و با اجرای این طرح امکان پیاده‌سازی تلویزیون اینترنتی، ویدئو درخواستی، آموزش از راه دور، دورکاری، سلامت الکترونیکی و تجارت الکترونیکی به وجود خواهد آمد.

از مهمترین ویژگی‌های این شبکه، پهنای باند آن (تا دو مگابیت بر ثانیه) بیان شده است. از طرف دیگر پیام کرباسی (سخنگوی انجمن نظام صنفی رایانه‌ای) اظهار داشته که پس از راه‌اندازی شبکه ملی، ارتباطات اینترنتی ایران با اینترنت جهانی قطع خواهد شد و دسترسی به برخی از وب‌گاههای جهانی ممکن نخواهد بود.

رضا تقی‌پور، وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات، در ۱۸ دی ماه ۱۳۹۰، اعلام کرد که شبکه ملی اطلاعات تا ۶ ماه آینده راه‌اندازی می‌شود و گفت:«براساس تکلیفی که تا پایان برنامه پنجم توسعه داریم، با تکمیل این طرح، باید همه مراکز داده‌ها و میزبانی سایت‌ها به داخل کشور منتقل شود.» تقی‌پور پیش از این درباره اینترنت گفته بود:«اینترنت کنونی بر مبنا و اساس تئوری‌های اومانیستی و لیبرالیستی است. اینترنت برای جوامع خطرناک است و نیاز به باز تعریف دارد در این راستا طرح اینترنت پاک ارائه شده‌ است.»

تقی پور هم چنین از زیربار آمدن اولین مرحله از اینترنت ملی در خرداد ماه سال ۱۳۹۱، به عنوان یکی از تصمیمات اصلی در این بخش خبر داد. او در بهمن ماه ۱۳۹۰، درباره خطرات اینترنت گفت: «امروزه شاهد آن هستیم که اینترنت به عنوان ابزاری بسیار قوی در انقلاب های رنگی مورد استفاده و بهره برداری قرار می گیرد. گوگل تمامی اطلاعاتش را در اختیار سازمان سیا قرار می دهد.»

گوگل جاسوسی می کند، ارتباط باید در حد ضرورت باشد

اسماعیل احمدی مقدم نیز در ۲۰ دی ماه ۱۳۹۰، در جمع خبرنگاران و در پاسخ به ایلنا در مورد ملی شدن اینترنت، گفت:«نباید مرکز اطلاعات رایانه‌ای ما در خارج از کشور باشد؛ خودمان می‌توانیم این مراکز را در داخل کشور داشته باشیم؛ گوگل موتور جستجو نیست بلکه ابزار جاسوسی است.»

احمدی مقدم در مراسم اختتامیه نخستین همایش دفاع سایبری در بهمن ماه ۱۳۹۰، با اشاره به تلاش ایران برای راه‌اندازی «شبکه ملی اطلاعات» گفت: «معتقدیم اتصال به دنیا باید در حد ضرورت باشد، چرا باید در کشور از سرویس‌هایی مثل ایمیل استفاده کنیم که ایمیل باکس آن در کشورهایی مانند آمریکا باشد.»

روح الله مومن نسب، مدیر واحد اینترنت مرکز توسعه فناوری اطلاعات و رسانه‌های دیجیتال وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی، نیز درباره داخلی شدن اینترنت ایران گفت: «گوگل پلاس جدیدترین فناوری جاسوسی در شبکه‌است. برای مسدود کردن سایت گوگل تاکنون هزار و ۳۷۴ درخواست ارسال شده‌است و ۴۷۰ نفر هم درخواست کرده‌اند تا سایت یاهو مسدود شود.»

به زودی فیلترینگ یکپارچه راه اندازی می شود

محمدرضا آقامیری، عضو کارگروه تعیین محتوای مجرمانه اینترنتی هم در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار داشت: « به زودی «فیلترینگ یکپارچه و بومی» راه‌اندازی خواهد شد.»

در بهمن ماه ۱۳۹۰، چندین روز پورت‌های وی پی ان و همچنین پروتکل HTTPS بسته شد و خدمات ای میل در ایران با قطعی مواجه شد که باعث اعتراض برخی خبرگزاری های داخل ایران شد. سعید مهدیون، مدیرعامل شرکت فناوری اطلاعات، درباره ایمیل ملی و علت بسته شدن سرویس ای میل هایی نظیر جی میل و یاهو در بهمن ماه ۱۳۹۰ گفت: «در مورد بسته شدن این سرویس اگر هر کسی اعتراضی داشته باشد، باید به سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی منتقل کند؛ ولی از نظر بنده این یک فرصت حساب می‌شود و باید مردم کشور به سمت ایمیل ملی هدایت شوند.»

معاون وزارت اطلاعات نیز در بهمن ماه ۱۳۹۰ اعلام کرد؛ شبکه اینترنت ابزار جاسوسی نیست، بلکه خود تهدید و جاسوس است.

غلام‌رضا جلالی، رئیس سازمان پدافند غیرعامل ایران در ۲۸ بهمن‌ماه ۱۳۹۰، در بازدید از مجتمع بعثت گفت: «یاهو و جی‌میل هیچ امنیتی ندارند و هر چه سریع‌تر باید اینترنت ملی راه‌اندازی شود و منتظر تشکیل موتور جست‌وجوگر ملی هستیم.»

اینترانت ملی واقعا در راه است

جمع بندی نظرات مسئولان دولتی-امنیتی در خصوص اینترنت فعلی نشان می دهد اولا این مسئولان به این جمع بندی رسیده اند که اینترنت به خصوص سرویس هایی نظیر یاهو و جیمل که حجم بالایی از ارتباطات هر روزه کاربران از طریق آنها انجام می شود امن نیستند و یا می توانند در اختیار اخلال گران قرار گیرند و ثانیا علاقه دارند که تمام اطلاعات اینترنت فعلی تحت عنوان اینترانت جدید در اختیار ایشان باشد.

اگر تا سال های قبل این موضوع در حد یک حرف یا اظهار نظر بود، به نظر می رسد این بار، واقعا قرار است اینترانت ملی راه اندازی شود، دلیل دیگری برای افزایش بودجه سازمان تنظیم مقررات و وزارت ارتباطات، آن هم به میزان ۸۴۳ و ۳۳۳ درصد می توان متصور شد؟

نیمه دوم سال قبل از معاون وزارت اطلاعات تا فرمانده نیروی انتظامی کشور نسبت به اینترنت فعلی واکنش نشان دادند. احمدی مقدم گفته بود یاهو و گوگل و… ابزار جاسوسی هستند، چند وقت بعد، معاون وزیر اطلاعات گفت اینترنت ابزار جاسوسی نیست، خود تهدید جاسوسی است!

حالا با بررسی بودجه سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی، همچنین وزارت ارتباطات به نظر می رسد امسال سالی است که دولت قصد دارد وارد فضای سایبری شود و پس از تحول اقتصادی کشور، این بار تغییرات گسترده خود را در سطح اینترنت و فضای مجازی کشور اعمال کند.

بیشترین رشد بودجه

در لایحه بودجه سال ۹۱ بودجه سازمان ارتباطات رادیویی ۸۴۳ درصد و بودجه وزارت ارتباطات ۳۳۳ درصد نسبت به قانون بودجه سال ۹۰ رشد داشته است. رشد بودجه سازمان تنظیم در بین سازمان های دولتی از همه بیشتر بوده است که نشان دهنده برنامه های جدید در این سازمان است!

بودجه سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی در قانون بودجه سال  قبل ۷۱۰۵۲ میلیون ریال بود که در لایحه بودجه تقدیمی دولت این رقم به ۶۷۰۳۵۴ میلیون ریال رسیده است، که حاکی از رشد ۸۴۳ درصدی بودجه این سازمان مهم دولتی است.

همچنین بودجه وزارت ارتباطات در قانون بودجه سال قبل ۶۹۶۴۳۹ میلیون ریال بوده که در لایحه بودجه ۹۱  این رقم به ۳۰۱۷۲۲۲ میلیون  ریال افزایش یافته که نشانگر رشد ۳۳۳ درصدی بودجه این وزارت خانه است.

بودجه وزارت ارتباطات و سازمان تنظیم مقررات در سال ۹۰ و مقایسه با بودجه این دو مرکز در لایحه بودجه سال ۹۱، بودجه سازمان تنظیم مقررات از بیشترین رشد در لایحه بودجه سال ۹۱ در بین سازمان ها و نهادها برخوردار است.

اینترانت از شهریور ماه راه اندازی می شود

پیش از این هر بار اظهار نظر مسئولان در خصوص اینترانت با بی تفاوتی مردم مواجه شده است، چراکه هم اکنون لااقل سه سال است که سالی چند بار بحث راه اندازی اینترانت ملی مطرح و بعد مسکوت می ماند.

اما این بار با توجه به رقم بودجه پیش بینی شده برای سازمان های متولی فضای مجازی در ایران به نظر می رسد موضوع کمی جدی باشد.

بر همین اساس، رضا تقی پور دیروز در حاشیه نشست هم‌اندیشی و راهبردی طرح ملی خرید اعتباری (میزان)، در پاسخ به خبرنگار فارس در خصوص شبکه اینترنت ملی گفته است: “طبق برنامه ریزی زمان‌بندی شده چارچوب کلی این شبکه تعیین شده است و طراحی مفهومی آن نیز به پایان رسیده است.”وی افزاود: تاکنون به کاربران خانگی اینترنت ملی ارائه نمی‌شد و شاید به این دلیل برای مردم ملموس نبوده است، اما از ابتدای شهریور امسال اینترنت ملی جایگزین شبکه اینترنت جهانی خواهد شد.

پروژه ای به نام اینترانت

آیا اینترنت ملی ایران پروژه‌ای است که توسط سازمان تبلیغات اسلامی راه‌اندازی شده‌است؟ در این پروژه موسسه فرهنگی و اطلاع رسانی تبیان اینترانتی را در اکثر شهرهای کشور راه اندازی نموده‌است و قرار است کم‌کم با اتصال تمام شهرهای کشور به هم یک اینترانت سراسری ایجاد شود.

گفته می‌شود این پروژه قرار است تا پایان برنامهٔ پنجم توسعه کامل گردد. پایگاه اطلاع‌رسانی دولت یکی از اهداف مهم این پروژه را ایجاد امنیت و مصون ماندن از حملات اینترنتی و مقابله با آمریکا در جنگ نرم بیان کرده است. رضا تقی‌پور (وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات) در این باره افزوده است که اینترنت در کنار شبکهٔ ملی به همان شکلی که وجود داشته همچنان باقی خواهد ماند و با اجرای این طرح امکان پیاده‌سازی تلویزیون اینترنتی، ویدئو درخواستی، آموزش از راه دور، دورکاری، سلامت الکترونیکی و تجارت الکترونیکی به وجود خواهد آمد.

از مهمترین ویژگی‌های این شبکه، پهنای باند آن (تا دو مگابیت بر ثانیه) بیان شده است. از طرف دیگر پیام کرباسی (سخنگوی انجمن نظام صنفی رایانه‌ای) اظهار داشته که پس از راه‌اندازی شبکه ملی، ارتباطات اینترنتی ایران با اینترنت جهانی قطع خواهد شد و دسترسی به برخی از وب‌گاههای جهانی ممکن نخواهد بود.

رضا تقی‌پور، وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات، در ۱۸ دی ماه ۱۳۹۰، اعلام کرد که شبکه ملی اطلاعات تا ۶ ماه آینده راه‌اندازی می‌شود و گفت:«براساس تکلیفی که تا پایان برنامه پنجم توسعه داریم، با تکمیل این طرح، باید همه مراکز داده‌ها و میزبانی سایت‌ها به داخل کشور منتقل شود.» تقی‌پور پیش از این درباره اینترنت گفته بود:«اینترنت کنونی بر مبنا و اساس تئوری‌های اومانیستی و لیبرالیستی است. اینترنت برای جوامع خطرناک است و نیاز به باز تعریف دارد در این راستا طرح اینترنت پاک ارائه شده‌ است.»

تقی پور هم چنین از زیربار آمدن اولین مرحله از اینترنت ملی در خرداد ماه سال ۱۳۹۱، به عنوان یکی از تصمیمات اصلی در این بخش خبر داد. او در بهمن ماه ۱۳۹۰، درباره خطرات اینترنت گفت: «امروزه شاهد آن هستیم که اینترنت به عنوان ابزاری بسیار قوی در انقلاب های رنگی مورد استفاده و بهره برداری قرار می گیرد. گوگل تمامی اطلاعاتش را در اختیار سازمان سیا قرار می دهد.»

گوگل جاسوسی می کند، ارتباط باید در حد ضرورت باشد

اسماعیل احمدی مقدم نیز در ۲۰ دی ماه ۱۳۹۰، در جمع خبرنگاران و در پاسخ به ایلنا در مورد ملی شدن اینترنت، گفت:«نباید مرکز اطلاعات رایانه‌ای ما در خارج از کشور باشد؛ خودمان می‌توانیم این مراکز را در داخل کشور داشته باشیم؛ گوگل موتور جستجو نیست بلکه ابزار جاسوسی است.»

احمدی مقدم در مراسم اختتامیه نخستین همایش دفاع سایبری در بهمن ماه ۱۳۹۰، با اشاره به تلاش ایران برای راه‌اندازی «شبکه ملی اطلاعات» گفت: «معتقدیم اتصال به دنیا باید در حد ضرورت باشد، چرا باید در کشور از سرویس‌هایی مثل ایمیل استفاده کنیم که ایمیل باکس آن در کشورهایی مانند آمریکا باشد.»

روح الله مومن نسب، مدیر واحد اینترنت مرکز توسعه فناوری اطلاعات و رسانه‌های دیجیتال وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی، نیز درباره داخلی شدن اینترنت ایران گفت: «گوگل پلاس جدیدترین فناوری جاسوسی در شبکه‌است. برای مسدود کردن سایت گوگل تاکنون هزار و ۳۷۴ درخواست ارسال شده‌است و ۴۷۰ نفر هم درخواست کرده‌اند تا سایت یاهو مسدود شود.»

به زودی فیلترینگ یکپارچه راه اندازی می شود

محمدرضا آقامیری، عضو کارگروه تعیین محتوای مجرمانه اینترنتی هم در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار داشت: « به زودی «فیلترینگ یکپارچه و بومی» راه‌اندازی خواهد شد.»

در بهمن ماه ۱۳۹۰، چندین روز پورت‌های وی پی ان و همچنین پروتکل HTTPS بسته شد و خدمات ای میل در ایران با قطعی مواجه شد که باعث اعتراض برخی خبرگزاری های داخل ایران شد. سعید مهدیون، مدیرعامل شرکت فناوری اطلاعات، درباره ایمیل ملی و علت بسته شدن سرویس ای میل هایی نظیر جی میل و یاهو در بهمن ماه ۱۳۹۰ گفت: «در مورد بسته شدن این سرویس اگر هر کسی اعتراضی داشته باشد، باید به سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی منتقل کند؛ ولی از نظر بنده این یک فرصت حساب می‌شود و باید مردم کشور به سمت ایمیل ملی هدایت شوند.»

معاون وزارت اطلاعات نیز در بهمن ماه ۱۳۹۰ اعلام کرد؛ شبکه اینترنت ابزار جاسوسی نیست، بلکه خود تهدید و جاسوس است.

غلام‌رضا جلالی، رئیس سازمان پدافند غیرعامل ایران در ۲۸ بهمن‌ماه ۱۳۹۰، در بازدید از مجتمع بعثت گفت: «یاهو و جی‌میل هیچ امنیتی ندارند و هر چه سریع‌تر باید اینترنت ملی راه‌اندازی شود و منتظر تشکیل موتور جست‌وجوگر ملی هستیم.»

اینترانت ملی واقعا در راه است

جمع بندی نظرات مسئولان دولتی-امنیتی در خصوص اینترنت فعلی نشان می دهد اولا این مسئولان به این جمع بندی رسیده اند که اینترنت به خصوص سرویس هایی نظیر یاهو و جیمل که حجم بالایی از ارتباطات هر روزه کاربران از طریق آنها انجام می شود امن نیستند و یا می توانند در اختیار اخلال گران قرار گیرند و ثانیا علاقه دارند که تمام اطلاعات اینترنت فعلی تحت عنوان اینترانت جدید در اختیار ایشان باشد.

اگر تا سال های قبل این موضوع در حد یک حرف یا اظهار نظر بود، به نظر می رسد این بار، واقعا قرار است اینترانت ملی راه اندازی شود، دلیل دیگری برای افزایش بودجه سازمان تنظیم مقررات و وزارت ارتباطات، آن هم به میزان ۸۴۳ و ۳۳۳ درصد می توان متصور شد؟

۴۶ درصد از کل خودروهای سواری تولیدی در آخرین آمارها تولید ایران خودرو بوده حدود ۹۳ درصد خودروهای سواری تولیدی ایران خودرو نیز وابسته به پژو هستند.

با اعلام توقف ارسال قطعات به سوی ایران ازسوی شرکت پژوی فرانسه، متعارف ترین خودرو سواری در ایران با چالش جدی مواجه شده است، چرا که علاوه بر محصولاتی نظیر پژو ۴۰۵، ۲۰۶ و پارس، سمند نیز در واقع نوع بومی سازی شده ۴۰۵ محسوب می شود و با تحریم قطعات دچار چالش خواهد شد و البته خود این شرکت نیز بازار مهمی را از دست خواهد داد.

واقعیت این است که پژو دست کم یک سوم از مجموع تولید خودروهای سواری کشور را به خود اختصاص داده و ایران خودرو نیز نیمی از کل بازار خودروی کشور را در اختیار دارد. اگرچه برخی بر داخلی بودن تولیدات خانواده پژو تاکید دارند، اما بر اساس آمارهای وزارت صنایع هم که پیش برویم، لااقل ۲۴ درصد محصولات خانواده پژو در ایران خارجی هستند.

در واقع با احتساب افزایش تولید ایران خودرو در اسفند و استفاده خودروی سمند از تجهیزات پژو، عملا حدود ۴۰ درصد بازار خودروی ایران تحت تاثیر تحریم پژو قرار خواهد گرفت.

علاوه بر این، بر اساس آمار گمرک نیز در ۱۱ ماه سال ۹۰ نزدیک به ۴۸ درصد از مجموع قطعات منفصله برای مونتاژ خودرو در داخل کشور از فرانسه وارد شده است.

بدیهی است صادرکنندگان فرانسوی قطعات خودرو به ایران قطعا کمپانی های رنو و پژو هستند.  اما بر اساس آخرین آمارها، لگوان رنو با نام ایرانی تندر۹۰ تنها ۷ درصد از مجموع تولیدات ایران خودرو را به خود اختصاص داده است. حالا شرکت پژو سیتروئن که بخشی از سهام آن توسط جی ام امریکایی خریداری شده خبر از تحریم فروش کالا به ایران داده است.

برخی معتقدند بسیاری از قطعات خودروهای فرانسوی(به طور مشخص پژو) هم اکنون توسط چین به سفارش ایران تولید و در داخل به مصرف می رسد، به خصوص در مورد قطعات یدکی چنین اعتقادی وجود دارد.

اما آمار گمرک حکایت از واقعیتی دیگر دارد. بر این اساس طی یازده ماهه سال قبل، از مجموع اقلامی که تحت تعرفه “قطعات منفصله خودرو جهت ساخت خودروی سواری” در درصد های مختلف به کشور وارد شدند نزدیک به ۴۸ درصد مستقیما از فرانسه به ایران وارد شده است و پس از فرانسه این اقلام از ژاپن، رومانی، چین، کره جنوبی، ترکیه، اسپانیا و… به ایران وارد شدند.

ماجرای سیاسی ایران و پژو از اواسط مهرماه سال قبل شروع شد. در هیاهوی موضع گیری های کشورهای غربی علیه ایران، محمدرضا رحیمی با اشاره به قدرت ایران در تنبیه اقتصادی دولت‌های تابع آمریکا در بحث تحریم ایران، گفت: به عنوان مثال اقتصاد فرانسه با یک اخم ایران فرومی‌پاشد و به وضع ۱۰۰ سال پیش برمی‌گردد!

رحیمی در توضیح این اظهارنظر خود در حضور میهمانان اروپایی مراسم اختتامیه دهمین نمایشگاه بین‌المللی صنعت تهران  گفت: مثلا اگر وزیر صنایع ما تصمیم بگیرد واردات قطعات خودرو پژو از فرانسه را لغو کند ۲٫۵ میلیارد واردات ما پایین می‌آید بنابراین در فرانسه چه اتفاقی می افتد؟ به باور بنده صنعت خودرو فرانسه فرو می ریزد. ۴ روز پس از این اظهار نظر رحیمی سخنگوی شرکت خودروسازی پژوی فرانسه گفت: ایران یک درصد از کل گردش مالی ما را در برمی‌گیرد!

اظهار نظر رحیمی و واکنش طرف اروپایی تا مدت ها نقل محافل طنز رسانه های فارسی بود، اما اتفاق جدیدی رخ نداد تا تعطیلات نوروز که شرکت فرانسوی پژو سیتروئن اعلام کرد ارسال قطعات به ایران را رسما تحریم خواهد کرد.

با توجه به اینکه برخی قطعات مهم و کاربردی خودروهای تولید ایران خودرو، یکی از دو شرکت بزرگ خودرو سازی کشور از خارج از کشور تامین می شود، به نظر می رسد این تصمیم در تولید این شرکت هم تاثیرات منفی خواهد گذاشت؛ تاثیراتی که اگر قطع تولید نباشد، لااقل در چرخه تولید این شرکت بزرگ تاثیر بسزایی خواهد گذاشت.

کاهش تولید ایران خودرو بر اساس آمارهای رسمی

سال گذشته (بر اساس آخرین آمار، یعنی تجمیعی تا بهمن ۱۳۹۰) مجموعا یک میلیون و ۲۸۶ هزار و ۶۴۶ دستگاه خودروی سواری توسط مجموع خودروسازان کشور تولید شده است که در مقایسه با مدت مشابه سال قبل (یک میلیون و ۲۴۷ هزار و ۲۴۰ دستگاه) حاکی از رشد ۲/۳(۳ ممیز ۲) درصدی مجموع تولید خودروی سواری در کشور است.

برای دیدن در ابعاد بزرگتر روی جدول کلیک کنید

از مجموع این تولیدات به ترتیب ایران خودرو با تولید ۵۸۸ هزار و ۴۱۲ دستگاه ۴۶ درصد، سایپا با تولید ۳۹۴ هزار و ۲۷۴ دستگاه ۳۰ درصد و پارس خودرو نیز با تولید  ۲۹۵ هزار و ۲۷۲ دستگاه ۲۳ درصد در کل تولید نقش داشتند. ۷ خودروساز دیگر سرجمع با تولید ۸ هزار و ۵۸۸ دستگاه جمعا یک درصد از تولید را بر عهده داشتند.

البته براساس اعلام مسئولان ایران خودرو این شرکت با تولید حدود سه هزار خودرو در روز در اسفند ماه کاهش تولید خود در سال گدشته را جبران کرده است.

واضح است که اصولا ایران خودرو با ۴۶ درصد سهم از کل تولید خودروی سواری کشور سهم بسزایی در بازر خودروهای سواری ایران دارد؛ همچنین این شرکت به طور مستقیم نزدیک به ۵۲ هزار و ۸۰۰ نفر خدمه دارد که به نظر سهم بالایی در اشتغال کشور را ازآن خود کرده است.

به هر حال قطعات مورد نیاز تولید خانواده پژو به کشور خواهد رسید، اما باید دید این دور زدن تحریم چقدر هزینه اضافی به ایران خودرو تحمیل خواهد کرد و آیا این هزینه اضافی توسط مصرف کنندگان پرداخت خواهد شد، یا دولت خود این هزینه اضافی را به گردن خواهد گرفت؟

پژو چقدر در ایران خودرو سهم دارد؟

بر اساس آمارهای رسمی انواع پژو ۴۰۵ با ۱۳ هزار و ۹۰۵ دستگاه ۲۹ درصد مجموع تولید ایران خودرو در بهمن ماه ۹۰ (آخرین آمار) را به خود اختصاص داده است. پس از ۴۰۵، سمند با ۱۰ هزار و ۸۲۰ دستگاه ۲۳ درصد از کل تولید، انواع ۲۰۶ با ۱۰ هزار و ۵۰۷ دستگاه ۲۲ درصد کل تولید، انواع پژو پارس با ۸ هزار و ۲۴۷ دستگاه ۱۷ درصد کل تولید، انواع تندر۹۰ با ۳ هزار و ۱۶۶ دستگاه ۷ درصد کل تولید و پژو ۲۰۷ آی و سوزوکی ویتارا به ترتیب با ۷۱۰ و ۲۳۷ دستگاه نزدیک به یک درصد از کل تولید کارخانجات ایران خودرو در بهمن ماه سال گذشته را به خود اختصاص دادند.

یعنی اگر تنها سهم خودروهایی که نام پژو را یدک میکشند با هم جمع کنیم، نزدیک به ۷۰ درصد از تولیدات ایران خودرو مستقیما برند پژو را یدک میکشند. حال اگر ۲۳ درصد سمند را هم اضافه کنیم، یعنی ۹۳ درصد تولیدات پژو هستند!

همچنین آمارها نشان می دهند در یازده ماهه سال گذشته تولید ۲۰۶ نزدیک به ۸/۵(۵ممیز۸) درصد رشد، تولید ۴۰۵ نزدیک به ۱۴ درصد در کارخانه مرکزی و ۲/۲ درصد در کارخانه خراسان ایران خودرو کاهش، تولید پژو پارس نزدیک به ۷۶ درصد در کارخانه مرکزی کاهش و نزدیک به ۵ درصد در کارخانه خراسان رشد داشته است. تولید روآ نزدیک به ۴۴ درصد کاهش داشته، سمند ۵/۵ درصد و پژو ۲۰۷ آی ۴/۴ درصد رشد داشته اند. همچنین تولید سوزوکی ویتارا نیز با کاهش نزدیک به ۴ درصدی در کارخانه خراسان روبرو بوده است.

برای دیدن در ابعاد بزرگتر روی جدول کلیک کنید

بر این اساس می توان گفت ایران خودرو بر اساس آخرین آمارهای تولید خودروهای: ۴۰۵، ۲۰۶، سمند و ۲۰۷ آی را افزایش داده و در مقابل شاهد کاهش تولیداتی نظیر پژو روآ و پژو پارس هستیم.

این یعنی افزایش تقاضا برای محصولاتی که کمترین داخلی سازی را داشتند!

پژوهای دورگه!

بر اساس آخرین اطلاعاتی که وزارت صنایع و معادن اعلام کرده است، در خانواده پژو، نزدیک به ۶۲ درصد ۲۰۶ ، ۹۰ درصد پژو پارس، ۹۳ درصد پژو ۴۰۵ ساخت داخل هستند. از آنجا که پژو ۲۰۷ آی نیز شباهت بسیاری به ۲۰۶ دارد، به نظر می رسد همان درصد ۲۰۶ درباره این خودرو نیز صادق باشد.

به عبارتی به طور میانگین ۷۶ درصد خودروهای خانواده پژو ساخت داخل هستند و نزدیک به  ۲۴ درصد لوازم و قطعات آنها از خارج از کشور وارد میشود. اما آیا تمام این قطعات از فرانسه به کشور وارد می شوند؟

درصد داخلی سازی خودروهای موجود در بازار داخل/ برای دیدن در ابعاد بزرگتر روی تصویر کلیک کنید

ایران بازار کدام کشورهاست؟

برخی معتقدند بسیاری از قطعات خودروهای فرانسوی(به طور مشخص پژو) هم اکنون توسط چین به سفارش ایران تولید و در داخل به مصرف می رسد، به خصوص در مورد قطعات یدکی چنین اعتقادی وجود دارد.

اما آمار گمرک حکایت از واقعیتی دیگر دارد. بر این اساس طی یازده ماهه سال قبل، از مجموع اقلامی که تحت تعرفه “قطعات منفصله خودرو جهت ساخت خودروی سواری” در درصد های مختلف به کشور وارد شدند نزدیک به ۴۸ درصد مستقیما از فرانسه به ایران وارد شده است و پس از فرانسه این اقلام از ژاپن، رومانی، چین، کره جنوبی، ترکیه، اسپانیا و… به ایران وارد شدند.

به طور دقیق از  فرانسه ۵/۸۹۵(۸۹۵ ممیز۵) میلیون دلار برابر با ۴۸ درصد، از ژاپن ۲/۳۴۲(۳۴۲ممیز۲) میلیون دلار برابر با ۱۸ درصد، از رومانی ۶/۳۲۷ (۳۲۷ ممیز۶) میلیون دلار برابر ۱۸ درصد، از چین ۹/۱۴۱(۱۴۱ممیز۹) میلیون دلار برابر ۸ درصد، از کره جنوبی ۷/۶۳(۶۳ممیز۷) میلیون دلار برابر ۳  درصد، از ترکیه ۵/۴۷ (۴۷ممیز۵) میلیون دلار برابر ۳ درصد، از اسپانیا ۷/۱۰ (۱۰ممیز۷) میلیون دلار برابر با یک درصد و از کشورهای هند، ایتالیا، امارات، برزیل، سوئد و بریتانیا مجموعا ۱۶ میلیون دلار یعنی نزدیک به یک درصد قطعات منفصله جهت مونتاژ خودروی سواری در داخل به کشور وارد شده است.

نکته آن که به نظر می رسد صادرکننده اصلی قطعات از اروپا  کمپانی های پژو سیتروئن و رنو بودند. کشورهایی نظیر رومانی، همچنین احتمالا آنچه از ترکیه به کشور وارد شده نیز محصولات کمپانی پژو بوده است.

هزینه دور زدن تحریم ها به عهده کیست؟

به طور قطع فرانسه سهم عمده ای در بین صادرکنندگان قطعات منفصله جهت مونتاژ در داخل داشته است، البته دقیقا مشخص نیست چقدر از این واردات به محصولات کمپانی رنو(جهت مونتاژ تندر ۹۰) و چقدر متعلق به کمپانی پژو سیتروئن بوده است.

قطعا ایران از خود فرانسه مقادیر زیادی قطعات جهت ساخت خودروهای خانواده پژو وارد کرده است. اما به نظر نمی رسد قطع مستقیم این صادرات از فرانسه سبب تعطیلی خطوط تولید خانواده پژو در ایران شود؛ چه آنکه ایران سهم عمده ای از محصولات پژو را به خود اختصاص داده است و اظهار نظر مسئولان پژو پس از سخنرانی رحیمی در ایران کمی سیاسی به نظر می رسد، چراکه محصولات پژو در کمتر کشور اروپایی و جهان به جز ایران خریدار دارند.

همچنان که در خبرها نیز آمده است این کمپانی به توصیه کمپانی امریکایی جی ام اقدام به تحریم یک طرفه صادرات قطعات به ایران کرده، اما این واردات میتواند(نظیربسیاری دیگر از اقلام)  از کشورهای ثالثی به کشور انجام شود. بر این اساس به هر حال قطعات مورد نیاز تولید خانواده پژو به کشور خواهد رسید، اما باید دید این دور زدن تحریم چقدر هزینه اضافی به ایران خودرو تحمیل خواهد کرد و آیا این هزینه اضافی توسط مصرف کنندگان پرداخت خواهد شد، یا دولت خود این هزینه اضافی را به گردن خواهد گرفت؟

پیش از تعطیلات نوروز نیز با توجه به تغییرات شدید نرخ ارز در کشور، محصولات ایران خودرو شاهد افزایش قیمت چشمگیری بودند، حال با این پیشامد جدید باید دید آیا افزایش قیمت جدیدی در راه خواهد بود؟

مبادی اصلی واردات قطعات منفصله جهت ساخت خودروی در داخل / برای دیدن در ابعاد واقعی روی تصویر کلیک کنید

بر فرض دقیق بودن آخرین آمار از داخلی سازی محصولات پژو باز هم نزدیک به ۲۴ درصد از این خودروها از خارج کشور وارد میشوند به هر حال هرگونه تغییر قیمت در این ۲۴ درصد میتواند روی قیمت محصول نهایی تاثیر گذار باشد.

با توجه به تغییر قیمت ها در اسفند سال گذشته و واکنش های شدید به افزایش قیمت ها از سوی خودروسازان، مدیران ایران خودرو به عنوان بزرگترین خودروساز داخلی احتمالا بهار سختی را تجربه خواهند کرد، چراکه از یک طرف باید قطعات خود را نه به طور مستقیم، بلکه از طریق کشورهای ثالث تامین کنند و طبیعتا هزینه ای بابت این دور زدن ها تقبل کنند و از دیگر سو در قیمت گذاری محصولات خود دچار مشکل هستند.

—————————–

این مطلب در سایت بازتاب منتشر شد

البته از ایرانی انتظاری جز این نمیره. ایرانی که تهرانیش ترک و اصفهانی و لر و رشتیشو قبول نداره. رشتیش مازندرانیشو قبول نداره، تبریزیش اردبیلیشو قبول نداره، سنندجیش کرمانشاهیشو قبول نداره و…

ما هر چه میخوریم از این غرور های کاذب خودمونه. ما احترام به هم میهن خودمونو یاد نگرفتیم، چطور میخوایم به یک انسان از یک کشور دیگه نگاه انسانی داشته باشیم.

شرم باید کرد از این رفتارها….

دقیقا یادم نمیاد سال ۸۶ یا ۸۷ بود، اون وقت ها تب گزارش میدانی داشتم. یکبار یک سوژه ای انتخاب کردم درباره “زباله” به همین دلیل چند شب همراه با یه عکاس میرفتیم تو مناطق مختلف تهران، از ماشین های حمل زباله گرفته، تا نظافتکارهای خیابون ها و….

تو جریان این گزارش بود که با چندتا نوجوان افغانی آشنا شدم، منو بردن با خودشون خونه شون، خونه که نبود،  یه زیر پله طوری بود که بوی وحشتناکی میداد، فقط برای خوابیدن ازش استفاده می کردن.

نکته ای که داشت بعضی هاشون خیلی لاغر اندام و جثه کوچیکی داشتن. پرسیدم شما با این سن و سال کم و جثه کوچک چیکار میکنید؟

جوابی که دادن خیلی ناراحتم کرد، اونها را مخصوص لایروبی و تمیز کردن کانال های فاضلاب استخدام میکردن.

چون ایرانی ها حاضر نبودن این کار رو انجام بدن، اما کارگرای افغانی که نقطه ضعفشون بعضا نداشتن کارت بود و اونها که لاغر بودن و توان بدنی بالایی نداشتن، به درد این کار میخوردن.

کانال های فاضلاب خیلی تنگ بودن و میگفتن خیلی میشنون که یه افغانی تو کانال به خاطر گاز گیر کرده و خفه شده….

این لطیفه مانند بی مزه فارغ التحصیلان بی عرضه و تنبل ایرانی رو زیاد شنیدیم که:

من یک مهندس ایرانی هستم ماهی  انقدر میگیرم

یک کاگر افغانی ماهی دوبرابر من حقوق داره!

افغانی ها گاهی با یک چهارم حقوق یک کارگر ایرانی کارهایی میکنن که کارگر ایرانی اصلا حاضر به انجامش نیست، آمار دقیقی هیچکدام نداریم، اما شاید ۸۰-۹۰ درصد ساختمان های نوساز تهران به همت همین افغانی ها ساخته شده

اگر شما فارغ التحصیل عزیز دانشگاه آزاد که با زور معلم خصوصی و تغذیه مناسب مامان جان رفتی دانشگاه، یه لیسانس زپرتی گرفتی، حالام انتظار داری نابرده رنج، بشی پدر معماری ایرانی عرضه و جربزه کارکردن نداری به افغانی چه ربطی داره؟

چرا یاد نگرفتید به جای اینکه به سبزی چمن همسایه فکر کنید، چمن خودتون رو اباد کنید؟

کم حقوق گرفتن و بی عرضگی شما چه ربطی به افغانی ها داره؟

شنیدیم میگن افغانی ها ادم ربایی میکنن و…

چه طور وقتی یه گله لات و اوباش میریزن تو یه باغ تو خمینی شهر و به اون همه زن و دختر جلوی چشم همسرانشون تجاوز میکنن، نیروی انتظامی میگه چون مهمونی مختلط بوده این اتفاق افتاده؟

چطور وقتی تو خیابون تو روز روشن چندتا لات به زور چاقو یه زنو سوار ماشین میکنن و بعد تجاوز و… عیب از بدحجابی زن بوده؟

افغانی اگر اسید بپاشه سواد نداره، ارتباطات نداشته، کشورش سال ها تو جنگ بوده… دانشجوی مملکت ما رو پل مدیریت با چاقو میگیره یه دخترو تیکه تیکه میکنه، یه نفر نمیگه این چه فرهنگی ما داریم…

بعد یه افغانی پاشو کج میزاره عالم و آدم زمین و زمانو به هم میدوزن… وقتی صبح تا شب بهش گفتید افغانی، تحقیرش کردید و… میخواید از جان و مال و ناموستون هم محافظت کنه؟

۸ سال عراق خون ما رو تو شیشه کرد، صدام هم تنها نبود، این توجیهات رو کنار بزارید، مگر میشه یک نفر آدم به تنهایی بتونه پشت سر یک جبهه آدم اسلحه بزاره که به زور بجنگن؟ بلخره عراقی هایی هم حالمی این جنگ بودند…

بعد از سقوط صدام، تا حال دیدید ما با یک عراقی مشکل داشته باشیم؟ تا حال دیدید کسی میخواد فحش بده به جای “افغانی” بگه ” عراقی” با چه استدلالی این همه افغانی ها رو تحقیر می کنید؟

کشورهای حاشیه خلیج فارس تا شاخ آفریقا که عرب زبان هستن، ببینید چقدر هوای همدیگر.و دارن.

از آفریقای جنوبی تا قاره اقیانوسیه، تا ایالات متحده و اکریمای شمال  تا بریتانیا، فقط چون زبون مشترک و احتمالا نژاد مشترک دارن، اتحادی با هم دارن .

ما هستیم، افغانی ها، پاکستانی ها و تاجیک ها، همگی زبان و تاریخ مشترک داریم، دست بر قضا دین یکسانی هم داریم… اما سایه همدیگرو با تیر میزنیم.

البته از ایرانی انتظاری جز این نمیره. ایرانی که تهرانیش ترک و اصفهانی و لر و رشتیشو قبول نداره. رشتیش مازندرانیشو قبول نداره، تبریزیش اردبیلیشو قبول نداره، سنندجیش کرمانشاهیشو قبول نداره و…

ما هر چه میخوریم از این غرور های کاذب خودمونه. ما احترام به هم میهن خودمونو یاد نگرفتیم، چطور میخوایم به یک انسان از یک کشور دیگه نگاه انسانی داشته باشیم.

شرم باید کرد از این رفتارها….