پس از افزایش قیمت: تولید خودرو افزایش یافت
به مرگ گرفتند تا مصرف کننده به تب راضی شود.
رئیس دولت راضی
مدیران خودروساز راضی
تنها ناراضی که البته صدای نا رضایتی او اثری نخواهد داشت”مصرف کننده” تحت استثمار خودروسازان انحصاری دولتی است.
با انتشار دیرهنگام آمار وضعیت صنعت خودرو سازی کشور مربوط به ده ماهه نخست سال جاری(در حالی که هم اینک در اسفندماه هستیم) مشخص شد ظاهرا نبود خودرو دلیلی جز قیمت نداشته است!(دانلود متن کامل گزارش وزارت صنایع )
در حالی که در آبانماه برای مثال تنها ۸ دستگاه و در آذرماه تنها ۲۲۲ دستگاه پژو ۲۰۶ تولید شده بود و کاهش قابل توجه تولید آن، طبیعتا روی بازار اثر گذاشته بود، در دیماه شاهد تولید ۱۱۲۷ دستگاه از این خودرو توسط ایران خودرو هستیم!
خودروسازان توجیه کاهش تولید خود را «تحریم» اعلام کرده بودند، این در حالیست که اکثر قطعات خودروهای داخلی، یا از چین به کشور وارد می شوند و یا در داخل تولید می شوند.(اینجا و اینجا)
نکته تداوم تولید انواع محصولات مدیران خودروی چینی با نام تجاری MVM در بازار ایران است، این کمپانی، حتی یک دستگاه در آمارهای مربوط به آبان، آذر و دی ماه تغییر نداشته است!!!
به هر تقدیر در دیماه، خودروسازان بار دیگر تولید خود را افزایش دادند، این تولیدات هنوز در انبارها هستند و عرضه نشدند و به احتمال زیاد با نرخ جدید بفروش خواهند رسید.
آمار بهمن ماه هنوز اعلام نشده، اما مسلما این روند افزایش تولید به خصوص در مورد خودروهایی که قطعات آن را چین کپی کرده و یا در داخل تولید می شوند ادامه خواهد داشت.
برای دیدن در ابعاد واقع روی تصویر کلیک کنید
برای دیدن جدول در ابعاد واقعی روی آن کلیک کنید
حال سوال اینجاست، در این اشفته بازار قیمت خودرو در داخل کشور، خودروسازان «دولتی» که به فرموده رئیس دولت اقدام بعه افزایش قیمت تولیدات خود کرده(اینجا) و اندک زمانی پس از آن، بار دیگر به فرموده رئیس دولت قصد تجدید نظر(!) در قیمت قبلی را دارند(اینجا) به چه بهایی این هزینه ها را به مصرف کننده داخلی تحمیل کردند؟
قیمت ها ممکن است پایین تر از چیزی باشد که در ماه گذشته اعلام شد، اما قطعا به قیمت قبلی نخواهند رسید. خودروسازان دولتی به خواست خود خواهند رسید، خودروهای بی کیفیت و انحصاری خود را به بهایی بالاتر از ارزش واقعی آن خواهند فروخت و مردم نیز چاره ای جز پذیرش آن نخواهند داشت.
به مرگ گرفتند تا مصرف کننده به تب راضی شود.
رئیس دولت راضی
مدیران خودروساز راضی
تنها ناراضی که البته صدای نا رضایتی او اثری نخواهد داشت”مصرف کننده” تحت استثمار خودروسازان انحصاری دولتی است.
این بخشی از گزارش عملکرد خودروسازان در ده ماهه نخست سال ۱۳۹۱ است، تغییرات تولید در دیماه نسبت به آذرماه و آبان کاملا مشخص است.
نکته تداوم تولید انواع محصولات مدیران خودروی چینی با نام تجاری MVM در بازار ایران است، این کمپانی، حتی یک دستگاه در آمارهای مربوط به آبان، آذر و دی ماه تغییر نداشته است!!!
مردم کم کم دارن آگاه میشن
ممنون از اطلاع رسانی دقیقتون
واقعابرای مردم متاسفم بابانخرید تاشایدتوسرماشین های بیکیفیتشون بخوره