اتفاق بی سابقه در صنعت خودروی ایران
آمار خودروسازی جهان منتشر شد: ایران رتبه اول در افت تولید!
بالاخره اتفاق افتاد ؛ اگر بسیاری از صنایع کشورمان طی ۸ سال گذشته با سیر نزولی مواجه بودند-تا حدی که بانک مرکزی از انتشار آمارهای بروز آنها خودداری کرد- اما لااقل صنعت خودروی ایران از نظر تیراژ به لحاظ کمیت در جهان صاحب نام بود.
با این حال انتشار آمار وضعیت صنعت خودروی جهان در سال ۲۰۱۲ نشان از افت جایگاه جهانی ایران در صنعت خودرو دارد، اما باز هم ایران صاحب رتبه شد:«رتبه اول جهان در کاهش تولید در سال ۲۰۱۲».
تولید خودرو در ایران در حالی تقریبا نصف شده است که کشورمان یک دهه ، حتی در بدترین سال های صنعت خودروی جهان روندی رو به رشد داشت!
این اولین بار است که از ۱۹۹۹ تا کنون صنعت خودروی ایران با رشد منفی(افت) تولید مواجه می شود- مقایسه رشد تولید سالانه خودروی ایران و جهان از سال ۱۹۹۹ تا ۲۰۱۲ برای دیدن در ابعاد واقعی روی تصویر کلیک کنید
سقوط بی سابقه صنعت خودروی ایران
صنعت خودروی ایران در سال ۲۰۱۲ صاحب رکورد بیشترین کاهش تولید در جهان شد. صنعت خودرویی که روزگاری صاحب مقام دوم رشد تولید در جهان به شمار می رفت(از کیفیت بگذریم، به لحاظ کمیت روزگاری ما دومین کشور از نظر کمیت تولید خودرو بودیم) حالا در سال ۲۰۱۲، وضعیتش حتی از مصر بحران زده هم بدتر شده است.
بر اساس آخرین گزارش سازمان تولیدکنندگان وسایل نقلیه که معتبرترین سازمان بین المللی در این حوزه به شمار می رود، تولید خودروی ایران در سال ۲۰۱۲ میلادی ۴۰ درصد کاهش داشته و به این ترتیب از نظر کاهش تولید در مقام اول کشورهای تولید کننده خودروی جهان ایستاده است.
پس از ایران مصر و اوکراین به ترتیب با ۳۰ و ۲۷ درصد کاهش قرار دارند. گفتنی آن که میانگین رشد تولید خودرو در جهان در سال ۲۰۱۲ برابر پبج و سه دهم درصد بوده است.
برای دیدن جدول در ابعاد بزرگتر روی آن کلیک کنید
همچنین از نظر حجم تولید، ایران از رتبه سیزدهمین کشور پر تیراژ سال ۲۰۱۱ به هجدهمین کشور در بین تولید کنندگان خودرو سقوط کرده است.
وضعیت خودروسازی ایران در سال های اخیر
۱۹۹۹: در این سال مجموع تولیدخودروی کشورهای جهان برابر۵۶,۲۵۸,۸۹۲ و تولید ایران برابر ۱۱۹,۴۱۹ دستگاه بود، به بیانی ۰٫۲۱(۰ممیز۲۱) درصد از حجم کل تولید جهان در این سال به ایران اختصاص داشته است.
۲۰۰۰: در سال ۲۰۰۰ تولید خودروی ایران با نزدیک به ۱۳۳ درصد رشد، به ۲۷۷,۹۸۵ دستگاه میرسد، در این سال مجموع تولید کشورهای جهان برابر ۵۸,۳۷۴,۱۶۲ دستگاه بوده است که نشان دهنده سهم ۰٫۴۷(۰ممیز۴۷) درصدی ایران از مجموع تولید جهان است. همچنین در حالی که تولید خودروی کشورمان در این سال ۱۳۳ درصد رشد داشته، میانگین رشد تولید خودرو در جهان برابر ۳٫۸(۳ممیز۸) درصد بوده است.
۲۰۰۱: بازهم افزایش میزان تولید ایران، در سال ۲۰۰۱ ایران مجموعا ۳۲۳,۲۱۶ دستگاه خودرو تولید کرده که حاکی از رشد سالانه بیش از ۱۶ درصدی صنعت خودروی کشورمان به لحاظ کمی است، این در حالیست که مجموع تولید خودرو در جهان در این سال برابر ۵۶,۳۰۴,۹۲۵ دستگاه بوده که نسبت به سال قبل یعنی سال ۲۰۰۰ نزدیک به ۳٫۵(۳ممیز۵) درصد نیز کاهش نشان می دهد.
۲۰۰۲: تولید خودروی جهان۴٫۸(۴ممیز۸) درصد افزایش یافته و به ۵۸,۹۹۴,۳۱۸ دستگاه می رسد، اما درصد رشد سالانه تولید ایران همچنان بیش از رشد جهانی است، در سال ۲۰۰۲، در ایران جمعا ۴۵۲,۰۷۵ دستگاه خودرو تولید شده است که درصد رشد صنعت خودروسازی کشورمان را به نزدیک به ۴۰ درصد رسانده و آن را پس از چین در رتبه سوم بالاترین رشد تولید خودرو در جهان قرار داده است.
۲۰۰۳: در این سال اندک تغییری در جایگاه ایران مشاهده می شود، هند با نزدیک به ۳۰ درصد، جای ایران را در رتبه سوم گرفته و ایران به رتبه چهارم کشورهای افزایش دهنده تولید می رود، با این حال هنوز درصد رشد سالانه تولید خودروی کشورمان نزدیک به ۲۹ درصد است و ایران با تولید ۵۸۲,۰۹۹ دستگاه خودرو مجموع ۶۰,۶۶۳,۲۲۵ دستگاه خودروی تولید شده در جهان، سهمی نزدیک به یک درصد از کل تولید خودروی جهان را به خود اختصاص داده است.
۲۰۰۴: مجموع تولید خودرو در کشورمان بیش از ۳۵ درصد رشد دارد، به طوری که در این سال ۷۸۸,۶۵۸ دستگاه خودرو در ایران تولید شده است، این در حالیست که مجموع تولید خودرو در جهان با ۶٫۳(۶ممیز۳) درصد به ۶۴,۴۹۶,۲۲۰ دستگاه رسیده است.
۲۰۰۵: شیب تند صعود تیراژ تولید خودرو در ایران اندکی متوقف می شود، اما حرکت رو به بالای آن متوقف نشده است. در این سال اگرچه رشد سالانه تیراژ خودروی ایران تنها ۳٫۶(۳ممیز۶) درصد رشد داشته، اما همچنان از درصد رشد جهانی یعنی ۳٫۱(۳ممیز۱) درصد بیشتر است. ۸۱۷,۲۰۰ دستگاه خودرو در مقابل ۶۶,۴۸۲,۴۳۹ دستگاه مجموع تولید خودروی جهان کارنامه کشورمان را در این سال تشکیل می دهد.
۲۰۰۶: سال نسبتا خوبی بعد از سال ۲۰۰۵ است، تولید خودرو در ایران با ۱۰٫۷(۱۰ممیز۷) درصد رشد به ۹۰۴,۵۰۰ دستگاه رسیده که در مقابل ۶۹,۲۲۲,۹۷۵ دستگاه تولید جهانی با درصد رشد نزدیک به ۴ درصد رقم قابل توجهی است.
این ارقام یعنی سهم ایران از مجموع تیراژ صنعت خودروی جهان در سال ۲۰۰۶ به ۱٫۳(۱ممیز۳) درصد رسیده است.
۲۰۰۷: در این سال یک رشد ۳/۱۰(۱۰ ممیز۳) درصدی را شاهد هستیم، درصد رشد سالانه فرق چندانی نکرده است، اما تولید ایران به ۹۹۷,۲۴۰ دستگاه رسیده است. این را در کنار ۷۳,۲۶۶,۰۶۱ دستگاه خودروی تولید شده در سال ۲۰۰۷ در جهان بگذارید که تنها ۵٫۸ درصد رشد داشته است، این یعنی هنوز سهم ۱٫۳(۱ممیز۳) درصدی ایران از تولید جهانی محفوظ است.
۲۰۰۸: سال بدی برای صنعت خودروی جهان بود، تولید کل خودرو در جهان در این سال ۳٫۷(۳ممیز۷) درصد کاهش داشت و به ۷۰,۵۲۰,۴۹۳ دستگاه رسید، اما تولید ایران همچنان می تازد، در حالی که اغلب کشورهای بزرگ جهان تولید خود را کاهش دادند، ایران با ۵٫۴(۵ممیز۴) درصد رشد، تولید خود را به ۱,۰۵۱,۴۳۰ دستگاه رساند.
به این ترتیب سهم ایران از مجموع تولید خودروی جهان به نزدیک۱٫۵(۱ممیز۵) درصد ارتقا یافت.
۲۰۰۹: ایران همچنان رو به بالاست، با رشد ۹٫۴( ۹ممیز۴) درصدی تولید خود را به ۱,۳۹۴,۰۷۵ دستگاه رسانده، اما تولید جهانی وضعیت خوبی ندارد، در سال ۲۰۰۹ که میتوان آن را سال سیاه صنعت خودروی جهان نامید، تولید جهانی کاهش ۱۲٫۴ (۱۲ممیز۴) درصدی داشته و به ۶۱,۷۹۱,۸۶۸ دستگاه رسید. این یعنی افزایش سهم ایران از تولید جهان به ۲٫۲ درصد.
۲۰۱۰: جهان تولید خود را با نزدیک به ۲۶ درصد رشد به ۷۷,۷۰۳,۹۸۷ دستگاه می رساند، ایران هم زیاد عقب نمی ماند، تولید ایران در این سال با۱۴٫۷ (۱۴ممیز۷) درصد رشد به ۱,۵۹۹,۴۵۴ دستگاه میرسد، به این ترتیب سهم ایران از جمع تولید خودروی جهان به نزدیک ۲ درصد رسید.
۲۰۱۱: خبرهای خوبی برای ایران وجود ندارد، شیب تند افزایش تولید سال های قبل به ۳٫۱(۳ممیز۱) درصد می رسد به طوری که مجموع تولید خودروی کشورمان در این سال برابر ۱,۶۴۸,۵۰۵ دستگاه بوده است. این در حالیست که تولید جهانی نیز دقیقا همین قدر رشد سالانه یعنی۳٫۱(۳ممیز۱) درصد داشته و برابر ۷۹,۹۸۹,۱۵۵ بوده است. اما همچنان ایران نزدیک به ۲ درصد از مجموع تولید خودروی جهان را به خود اختصاص داده است.
۲۰۱۲: باور نکردنی است، تولید خودروی ایران ناگهان با کاهش ۴۰ درصدی روبرو شده است و به ۹۸۹,۱۱۰ دستگاه رسیده، این کاهش باور نکردنی تولید ایران در حالیست که تولید جهانی ۵٫۳(۵ممیز۳) درصد رشد داشته و به ۸۴,۱۴۱,۲۰۹ دستگاه رسیده است.
به این ترتیب در سال ۲۰۱۲، ایران که در سال ۲۰۰۹ سهم خود را از مجموع تولید جهانی به بیش از ۲ درصد افزایش داده بود، بار دیگر سهم خود را در بازار از دست داده و با کاهش ۵/۰(۰ممیز۵) درصدی سهمش از کل تولید خودروی جهان با کاهش ۱٫۱ درصدی نسبت به سال ۲۰۰۹ به ۱٫۱ درصد می رسد.
غول های خودروساز در سال ۲۰۱۲
در سال ۲۰۱۲ چین با تولید بیش از ۱۹ میلیون دستگاه خودرو تولید خود را ۴٫۶(۴ممیز۶) درصد افزایش داد تا در رتبه اول کشورهای تولید کننده خودروی جهان بایستد.
ایالات متحده امریکا با رشد۱۹٫۴(۱۹ممیز۳) درصدی دومین تولید کننده بزرگ جهان در سال ۲۰۱۲ به شمار می رود که تولید آن بالغ بر ۱۰ میلیون دستگاه برآورد شده است.
ژاپن نیز تولید خود را ۱۸٫۴(۱۸ممیز۴) درصد افزایش داده و به نزدیک ۱۰ میلیون دستگاه در سال ۲۰۱۱ رسانده و پس از آن،آلمان با تولید نزدیک به ۵/۵ میلیون دستگاه قرار دارد، تولید آلمان در سال ۲۰۱۲ نسبت به سال قبل بیش از ۸ درصد کاهش داشته است.
کره جنوبی نیز که در رتبه بعدی با تولید ۴٫۵(۴ممیز۵) میلیون دستگاه قرار دارد تولید خود را بیش از ۲ درصد در سال ۲۰۱۲ کاهش داده است. اما هندوستان با رشد ۵٫۵ درصدی تولید خود به رقم چشمگیر ۴ میلیون دستگاه دست یافته است.
پس از این کشورها به ترتیب: برزیل، مکزیک، تایلند، کانادا، روسیه، اسپانیا، فرانسه، بریتانیا، چک، ترکیه، اندونزی، ایران، اسلواکی، آرژانتین، ایتالیا، لهستان، مالزی، بلژیک، آفریقای جنوبی، تایوان، رومانی، مجارستان، استرالیا، ازبکستان، پرتغال، سوئد، اتریش، اسلوونی، اوکراین، هلند، مصر، صربستان و فنلاند قرار دارند.
میزان تولید خودرو در ۴۰ کشور جهان در سال ۲۰۱۱ و ۲۰۱۲ و درصد رشد / برای دیدن تصویر در ابعاد بزرگتر روی آن کلیک کنید
گفتنی است تایلند با رشد بیش از ۷۰ درصدی، اسلواکی با رشد نزدیک به ۴۱ درصدی، اندونزی با رشد نزدیک به ۲۷ درصدی، ایالات متحده امریکا با رشد بیش از ۱۹ درصدی و ژاپن با رشد بیش از ۱۸ درصد در صدر کشورهایی قرار دارند که در سال ۲۰۱۲ تولید خود را افزایش دادند.
و از آن سوی جدول ایران با کاهش ۴۰ درصدی، مصر با کاهش نزدیک به ۳۱ درصدی، اوکراین با کاهش بیش از ۲۷ درصدی سه کشوری هستند که بیشترین کاهش تولید را در سال ۲۰۱۲ تجربه کردند.
